ANALISIS PEMANFAATAN MATERIAL KOMPOSIT SERAT PANDAN TIKAR SEBAGAI BODY KIT SEPEDA MOTOR

MARTONO, EKO and Mataram, Agung (2022) ANALISIS PEMANFAATAN MATERIAL KOMPOSIT SERAT PANDAN TIKAR SEBAGAI BODY KIT SEPEDA MOTOR. Master thesis, Sriwijaya University.

	Text RAMA_21101_03032682024002.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_TURNITIN.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (15MB) | Request a copy
Preview	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_01_front_ref.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Preview
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_02.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_03.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_04.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_05.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_06_ref.pdf - Bibliography Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy
	Text RAMA_21101_03032682024002_0027117703_07_lamp.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Pandan tikar (Pandanus Tectorius) termasuk kedalam suku pandan – pandanan (Pandanaceae) tersebar dari barat daya Afrika, Madagaskar, India, Indochina dan wilayah floristik Malaysia (termasuk Indonesia), Australia hingga Pasifik. Jambi merupakan salah satu wilayah di pulau sumatera. Provinsi Jambi memiliki kawasan hutan dataran rendah dan lahan gambut dengan curah hujan tinggi yang merupakan pusat “hutan hujan tropis” di Sumatera. Salah satu bentuk kearifan lokal terkait pandan adalah pemanfaatan tumbuhan untuk berbagai keperluan mulai dari kegiatan ritual adat, hingga pembuatan anyaman tikar dan sumpit (semacam dompet untuk menyimpan tembakau dan rokok) yang terbuat dari daun pandan. Kehidupan masyarakat yang berkembang saat ini, baik di perkotaan maupun pedesaan, telah berdampak pada budaya dan gaya hidup masyarakat setempat serta pelestarian sumber daya hayati. Pengetahuan tentang pemanfaatan sumber daya hayati oleh masyarakat lokal secara turun temurun sudah mulai terkikis seiring dengan masuknya teknologi canggih yang berkembang saat ini. Namun, produk teknologi konvensional tetap memiliki arti tersendiri seperti produk kerajinan tradisional yang terkenal. Perkembangan teknologi komposit tidak hanya pada komposit sintetis, akan tetapi juga mengarah pada komposit alam / Nature Composites (NACO) dikarenakan dapat didaur ulang atau istilah lain terbarukan. Penggunaan polimer dan komposit saat ini semakin meningkat di segala bidang kehidupan seperti untuk bumper mobil, bodi kendaraan, bodi ix pesawat terbang, peralatan olahraga dan lain-lain. Komposit berpenguat serat banyak digunakan pada alat-alat yang membutuhkan bahan yang memiliki kombinasi dua sifat dasar yaitu kuat tetapi juga ringan. Tren perkembangan komposit saat ini mulai bergeser dari komposit dengan bahan penyusun sintetik menjadi komposit dengan bahan alam. Secara umum industri aksesoris sepeda motor khususnya dalam pembuatan body kit sepeda motor yang banyak dijual di pasaran, ada tiga bahan yang umum digunakan untuk membuat body kit, yaitu serat kaca, poliuretan atau biasa disebut plastik dan karbon. Setiap bahan memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Pesatnya pertumbuhan industri otomotif akan mendorong tumbuhnya industri aksesoris kendaraan bermotor sebagai industri pendukungnya. Untuk itu diperlukan upaya pemanfaatan serat alam sebagai bahan dasar pembuatan bahan baku aksesoris industri otomotif untuk menggantikan serat sintetis. Keunggulan komposit dengan serat alam adalah sangat ramah lingkungan karena dapat terdegradasi secara alami dan juga karena harga serat alam lebih murah dibandingkan bahan serat sintetis dan juga mudah untuk didapatkan, karena tumbuhan tersebut dapat tumbuh didaerah rawa atau dipinggiran sungai dibandingkan dengan bahan serat sintetis. Komposit serat adalah kombinasi serat sebagai komponen penguat dan matriks sebagai komponen penguat. Serat biasanya memiliki kekuatan dan kekakuan yang lebih besar daripada matriks, ketika serat dan matriks digabungkan untuk menghasilkan suatu komposit, kedua komponen tersebut mempertahankan sifat-sifatnya dan secara langsung akan mempengaruhi sifat-sifat komposit yang dihasilkan. Saat ini penggunaan material komposit dalam kehidupan sehari-hari sangat bervariasi, misal untuk pembuatan peralatan rumah tangga, komponen–komponen mesin seperti casing kapal, mobil maupun sepeda motor yang terbuat dari bahan material komposit polimer. Penelitian ini bertujuan untuk memanfaatkan serat pandan tikar sebagai material komposit untuk bahan body kit sepeda motor dan menganalisis kekuatan uji impak campuran serat pandan tikar dengan resin epoksi sebagai media uji bahan body kit sepeda motor dengan arah orientasi serat 0°, 45°, *R° (Acak), dengan perbandingan komposisi matriks resin epoksi (resin (A) : x hardener (B) / Mix A:B = 2:1), 95%, 85 %, 75 %, dengan serat pandan tikar sebanyak 5 %, 15 % dan 25 %, dengan metode Impact testing Charpy. Pengujian ini dilakukan dengan mengacu pada standar uji impak JIS Z 2202. Pada percobaan yang telah dilakukan didapatkan bahwa benda uji dengan kode MF-04 dengan arah orientasi serat 0° dengan perbandingan komposisi 2:1 resin + haredener sebanyak 85% dan serat pandan tikar 15%. memiliki nilai fracture toughness tertinggi sebesar 783 KJ (Kilo Joule). Berdasarkan pengamatan visual struktur makro, benda uji dengan kode MF-04 memiliki permukaan rekahan yang kasar, hal ini mirip dengan karakteristik rekahan ductile. Penelitian ini menyimpulkan bahwa material komposit serat tikar pandan dengan campuran resin epoksi dengan kode spesimen MF-04 dengan komposisi 85% resin + hardener dan 15% serat pandan tikar dengan arah orientasi serat 0°, dapat digunakan sebagai bahan alternatif body kit sepeda motor.

Item Type:	Thesis (Master)
Uncontrolled Keywords:	Body Kit, Pandan Mat, Epoxy Resin, Impact Test.
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ1-1570 Mechanical engineering and machinery
Divisions:	03-Faculty of Engineering > 21101-Mechanical Engineering (S2)
Depositing User:	Mr. Eko Martono
Date Deposited:	25 Jul 2022 02:31
Last Modified:	25 Jul 2022 02:31
URI:	http://repository.unsri.ac.id/id/eprint/74542

Actions (login required)

View Item