PENGARUH PENGURANGAN KADAR AIR TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON FLY ASH MUTU 40 MPA MENGGUNAKAN CHEMICAL ADMIXTURE TIPE E

GUNAWAN, FAUZI and Muliawan, Sutanto (2015) PENGARUH PENGURANGAN KADAR AIR TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON FLY ASH MUTU 40 MPA MENGGUNAKAN CHEMICAL ADMIXTURE TIPE E. Undergraduate thesis, Sriwijaya University.

Preview	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_01_front_ref.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (316kB) | Preview
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_02.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (319kB) | Request a copy
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_03.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (70kB) | Request a copy
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_04.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (413kB) | Request a copy
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_05.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (355kB) | Request a copy
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_06_ref.pdf - Bibliography Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (86kB) | Request a copy
	Text RAMA_22201_03111001093_0024045604_07_lamp.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (564kB) | Request a copy

Abstract

Penelitan ini dilatarbelakangi oleh mulai tumbuhnya kebutuhan akan beton yang kuat, ekonomis dan berwawasan lingkungan. Metode penelitian dilakukan secara experimental, dengan tujuan mengetahui pengaruh penambahan chemical admixture tipe E terhadap sifat fisik beton fly ash. Penelitian menggunakan standar ACI (American concrete institute) serta batasan subtitusi fly ash 10-15%, pengurangan air mencapai 10-15% dan bahan tambah chemical admixture tipe E 0,50%, maka dibuatlah benda uji berupa BN, FS10-0, FS10-10, FS10-15, FS15-0, FS15-10, FS15-15 yang dilakukan pengujian. Hasil penelitian yang didapatkan menunjukkan beton FS 15-0 merupakan beton dengan nilai slump tertinggi sebesar 205 mm sedangkan beton FS10-15 merupakan beton dengan nilai slump terendah yaitu 70 mm. Nilai initial setting tercepat didapatkan pada beton FS15- 15 dengan lama waktu 101,50 menit sedangkan waktu initial setting terlama didapatkan pada beton BN dengan lama waktu 195,14 menit. Nilai berat jenis beton meningkat seiring dengan ditambahknnya fly ash sebagai subsitusi semen. FS10-15 merupakan beton dengan komposisi campuran beton dengan nilai kuat tekan beton terbesar, dengan 47,13 MPa atau meningkat 19,98% dibandingkan beton BN pada usia yang sama, sedangkan Beton FS15-0 dengan nilai kuat tekan pada umur 28 hari 39,7 MPa merupakan beton dengan komposisicampuran beton dengan nilai kaut tekan beton terkecil atau meningkat 1,07 % terhadap kekuatan BN. Dengan rincian BN(39,28 MPa), FS10-0(40,76 MPa), FS10-10(44,37 MPa), FS10-15(47,13 MPa), FS15-0(39,70 MPa), FS15-10(42,03 MPa), FS15-15(46,28 MPa).

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	beton, fly ash, ramah lingkungan, chemical admixture tipe E
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA1-2040 Engineering (General). Civil engineering (General) > TA169.H37 Reliability (Engineering), Engineering design, Civil engineering
Divisions:	03-Faculty of Engineering > 22201-Civil Engineering (S1)
Depositing User:	Users 2701 not found.
Date Deposited:	12 Nov 2019 16:02
Last Modified:	12 Nov 2019 16:02
URI:	http://repository.unsri.ac.id/id/eprint/15563

Actions (login required)

View Item